Xe trang bị Yamaha Exciter 150 GP năm nhâm thìn
sau đó 1 năm xuất hiện trên thị trường, Exciter 150 phiên bản năm nhâm thìn nâng cấp cho nhẹ với bộ tem mới. đối với phiên bản cũ, cỗ tem bắt đầu không khác những và tất cả cùng tông màu đặc trưng xanh-bạc của phiên bản GP.1. Đánh giá bán Exciter 2016
* chi tiết kỹ thuật với tính năng:
Mặt đồng hồ đeo tay điện tử:
Thiết kế mặt đồng hồ thời trang thể thao trọn vẹn mới, giúp người điều khiển thuận lợi sử dụng. Khi unlock điện, mặt đồng hồ xe côn tay Exciter 150 năm 2016 sẽ hiển thị loại chữ mừng đón “Hi Buddy” hoặc “Ready lớn Go”.Bạn sẽ xem: giao thương xe yamaha exciter năm 2016 cũ giá rẻ tháng 12/2021
Đèn định vị của Exciter 150 2016:
Đèn xác định mới áp dụng dải đèn LED tiến bộ càng làm tăng nét tuyệt vời cho khía cạnh trước xe. Mặt nạ trước kiến tạo phẳng gọn, đèn LED cùng đèn xi nhan được đưa xuống hai yếm khiến cho xe mẫu mã thể thao hơn.
Bạn đang xem: Giá xe exciter 2016 cũ
Đèn sau:
Lấy cảm hứng từ những dòng xe đua cao cấp, đèn sau của xe côn tay Exciter 2016được thiết kế với dải đèn led 15 bóng, tạo cảm giác sắc gọn, mạnh mẽ cho phần đuôi xe pháo với nhì đèn xi nhan tách bóc rời nhì bên.
Phanh Trước:
Phanh đĩa trước với đường kính đĩa lớn 245mm làm tăng hiệu quả phanh, giúp bạn điều khiển kiểm soát điều hành tốt trong gần như tình huống.
Phanh sau Exciter 2016:
Đĩa phanh sau với đường kính 203mm giúp bảo đảm khả năng phanh khi xe chạy tốc độ cao.
Giảm xóc trục đối chọi thể thao:
Thiết kế giảm xóc trục đối kháng mang lại cảm xúc êm ái lúc vận hành, khiến cho nét độc đáo và thể thao cho xe.
Chắn bùn vào Exciter 2016:
Bánh sau của xe được bổ sung thêm chắn bùn trong tạo thêm vẻ thể thao và nặng tay cho đuôi xe.
Chắn bùn sau:
Thiết kế dạng treo, rất có thể tháo rời. Chắn bùn sau chế tạo hình phong thái đầy ngẫu hứng và trẻ trung và tràn đầy năng lượng cho phần đuôi xe.
Bánh sau Exciter 2016:
Động cơ xe Exciter 150 2016:
Động cơ Exciter năm nhâm thìn 150cc dũng mạnh mẽ, làm cho mát bởi dung dịch, phối hợp với công nghệ phun xăng điện tử độc quyền của Yamaha, mang đến khả năng quản lý vượt trội, tăng tốc độ đột phá và tiết kiệm ngân sách nhiên liệu tối ưu. Xy-lanh nhôm với công nghệ DiASil cùng piston nhiệt độ đúc cực kỳ nhẹ chọn lọc của Yamaha đến xe có tác dụng tản nhiệt độ lý tưởng cho động cơ.
Cung cấp sức khỏe cho Exciter năm nhâm thìn 150cc là khối hộp động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, khoảng trống 149,7cc, 4 van, có tác dụng mát bằng dung dịch, cam 1-1 SOHC, công suất 11,3 kW trên 8.500 vòng/phút với mô-men xoắn cực lớn 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, tỷ số nén 10,4:1, đi cùng hộp số 5 cấp.
Yamaha hướng Exciter 150 năm nhâm thìn đến một mẫu mã xe có tác dụng vận hành quá trội, cũng chính vì vậy không chỉ động nhưng hệ size sườn của xe cũng khá được tối ưu, nhằm đem đến khả năng thăng bằng và ổn định định nhất lúc vận hành.
Loại động cơ 4 thì, 4 van, SOHC, có tác dụng mát bằng dung dịchBố trí xi lanh Xy lanh đơnDung tích xy lanh 149.7ccĐường kính và hành trình dài piston 57.0 x 58.7 mmTỷ số nén 10.4:1Công suất tối đa 11.3 kW (15.4 PS) / 8,500 vòng/phútMô men cực to 13.8 N·m (1.4 kgf·m) / 7,000 vòng/phútHệ thống khởi đụng ĐiệnHệ thống dung dịch trơn Cácte ướtDung tích dầu thứ 0.95 lítDung tích bình xăng 4.2 lítBộ chế hòa khí phun xăng điện tử (1 vòi vĩnh phun)Hệ thống đánh lửa T.C.I (kỹ thuật số)Tỷ số truyền sơ cấp cho và lắp thêm cấpHệ thống ly vừa lòng Ly tâm các loại ướtTỷ số truyền rượu cồn 1st: 2.833 / 2nd: 1.875 / 3rd: 1.429 / 4th: 1.143 / 5th: 0.957Kiểu hệ thống truyền lực 5 sốKhung xe
Kích thước
Kích thước (Dài x rộng x Cao) 1,970 milimet × 670 milimet × 1,080 mmĐộ cao yên ổn xe 780 mmKhoảng giải pháp giữa 2 trục bánh xe pháo 1,290 mmTrọng lượng ướt (với dầu và đầy bình xăng) 115 kgĐộ cao gầm xe2. Cụ thể Exciter 150 GP năm nhâm thìn tem new tại Việt Nam
Ngoài cỗ tem mới, Exciter GP năm 2016 vẫn giữ nguyên các thông số như khi ra mắt cách đây khoảng một năm.
Ra mắt vào cuối tháng 12/2014, Exciter 150 biến hóa hoàn toàn so với rứa hệ 135 trước đó. Những đổi khác được review tích rất ở Exciter 150 mang lại thành công một mực cho dòng xe này, với lợi nhuận bán ấn tượng.
Exciter 150 gồm thêm một số trong những phiên phiên bản đặc biệt như Camo, Movistar. Phiên bạn dạng GP bắt đầu được tung ra thị phần cũng nhận những biến đổi ở tem xe, trong khi các thông số không nắm đổi.
Bộ tem new vẫn giữ nguyên tông greed color và bạc như trước đó đây, mặc dù hoạ tiết có thiết kế lại.
Xe sản phẩm công nghệ Yamaha Exciter 150 GP 2016sở hữu xây dựng góc cạnh và bao hàm đường nét thể thao, lấy cảm hứng từ các dòng xe phân khối lớn. Trong các các phiên phiên bản Exciter cung cấp ở vn từ trước cho nay, màu sắc tem GP thường nhận ra sự ưa chuộng cao của người sử dụng.
Bộ tem ở phương diện nạ trước cũng biến đổi so với phiên bản ra mắt cuối năm ngoái. Exciter 150 GP được thiết bị đèn LED định vị thiết kế nhan sắc cạnh. Đèn xi-nhan đặt tách biệt.
Bộ tem mới tách biệt khối màu xanh da trời mang đến cảm giác thanh thoát hơn so cùng với trước.
Exciter 150 được máy cụm đồng hồ thời trang kết hợp dạng analog va năng lượng điện tử. Đây là các thi công thường thấy bên trên nhiều mẫu xe phân khối lớn.
Xem thêm: Real Madrid Vs Atletico Madrid 2, Real Madrid Vs Atletico Madrid 3
Thiết kế đuôi xe pháo bắt mắt, khá giống mẫu mã của của mẫu sportbike YZF-R3.
Mẫu xe máy dùng côn tay 150 phân khối của Yamaha được lắp thêm phanh đĩa cả phía trước và sau.
Exciter 150 GP được trang thụ động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, SOHC, khoảng không 149,7cc, sản sinh công suất tối đa 15,7 sức ngựa tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm trên 7.000 vòng/phút.
Exciter 150 GP được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, SOHC, không gian 149,7 cc, sản sinh công suất tối đa 15,7 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực lớn 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Phiên phiên bản Exciter GP mới giá vẫn giữ nguyên 45,5 triệu đồng.
Yamaha Exciter 150 năm nhâm thìn - chuyển đổi nhẹ giá không đổi
Mẫu xe côn tay 150 phân khối tất cả bộ tem new thể thao hơn, giữ nguyên thiết kế, giá từ 44,99 triệu đồng.
Sau một năm có mặt trên thị trường, Exciter 150 phiên bản năm nhâm thìn nâng cấp cho nhẹ với cỗ tem mới. đối với phiên bản cũ, cỗ tem new không khác những và tất cả cùng tông màu đặc trưng xanh-bạc của phiên bản GP.
Giống phiên bản GP 2016, hiệu xe Nhật cũng xây cất lại bộ tem cho phiên bản RC. Phiên bản RC năm nhâm thìn có 3 bạn dạng phối màu có đen-đỏ ánh kim, đen-vàng ánh kim cùng trắng-đỏ ánh kim.
Exciter GP 2016 vẫn sở hữu động cơ như phiên phiên bản cũ, một số loại xi-lanh 1-1 dung tích 149,7 phân khối, làm cho mát bởi dung dịch, phun xăng điện tử điện tử. Sức mạnh từ bộ động cơ cho năng suất 15,4 mã lực sống vòng tua thứ 8.500 vòng/phút với mô-men xoắn cực lớn 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Vỏ hộp số 5 cung cấp và ambraya (tay côn) bên trên tay lái.
Bên cạnh bộ tem new cho phiên bản GP với RC, nhãn hiệu xe Nhật cũng đẩy ra song song 2 phiên phiên bản đặc biệt. Exciter 150 Camo dành riêng cho khách mặt hàng thích phong cách rằn ri và bạn dạng tem Movistar xúc cảm từ đội đua Movistar Yamaha MotoGP.
Mặc dù upgrade nhẹ với bộ tem mới, tuy thế Yamaha nước ta vẫn không thay đổi giá cho cả 2 phiên bản. Exciter 150 GP 2016 giá 45,49 triệu và bạn dạng RC năm nhâm thìn giá 44.99 triệu đồng.
3.Thông tin về Exciter 150 năm 2016 và cảnh báo xe zin không chính hãng
Yamaha Exciter 150 2016 đang được người tiêu dùng hy vọng sẽ ra mẫu new và nâng cao hiệu năng. Cho dù biết loại Exciter 150 reviews vào khoảng cuối năm vừa ra. Ngay sát đây, cũng xuất hiện không hề ít xe không giống với tem zin nhưng mà hãng công bố.
Yamaha Exciter 150 năm nhâm thìn đang được tín đồ tiêu dùng hi vọng sẽ ra mẫu mới và nâng cao hiệu năng. Cho dù biết chiếc Exciter 150 giới thiệu vào khoảng thời điểm cuối năm vừa ra. Sát đây, cũng xuất hiện không ít xe không giống với tem zin mà hãng công bố.
Trước tiên, tin tức Exciter 150 2016 sẽ không thay đổi nhiều về kiểu dáng lẫn thông số kỹ thuật, chỉ "Fix" những lỗi ban sơ còn vĩnh cửu mà người tiêu dùng phản ánh thời gian vừa qua. Tất yếu 1 cỗ tem mới giành riêng cho 2 bản RC với GP mang tên RC Edition cùng GP Edition.
Bản GP Edition theo như dự kiến sẽ tương tự như bản năm nhâm thìn nhưng biện pháp điệu hơn tựa như như dàn PKL của hãng sản xuất như R1 2016, R6 2016, R3 2016.
Yamaha R3 năm nhâm thìn khá 1 chút về tem tuy vậy vẫn giữ màu cơ phiên bản là Xanh/Bạc.Về thông tin ban đầu về cái 175 phân khối sẽ lộ diện thế hệ thứ 4 vào khoảng thời hạn 2018 - 2019. Đây được xem như là dòng gồm phân khối cao nhất nằm phân khúc xe đa dạng bị giới hạn ở bởi A1. Cho nên vì vậy hãng đã không tăng cấp phân khối tiếp cho dòng xe này. Khối hộp động cơ này cũng upgrade khá nhiều technology kèm theo như VVA (Van biến thiên) tất yếu vẫn duy trì lại technology SOHC.
Exciter 150 được xem như là mới 100%, chưa biển khơi số dẫu vậy đã tất cả tem chưa hẳn là bao gồm thức.
Mẫu tem này dựa trên nhu cầu của bạn tiêu dùng, mẫu mã tem này nếu lưu ý thì đây chính là mẫu tem năm trước của Yamaha. Các chi tiết tem lưu ý kỷ sẽ thấy không trùng khớp với color trên dàn áo. Hình ảnh Yamalube cũng đã biết thành dán không đúng vị trí cùng nhiều chi tiết bị thừa.
Logo 4 sọc sản phẩm hiếm của Yamaha, phần lớn sẽ không sử dụng nền greed color mà là color trắng.
Đại lý có tác dụng như vậy để triển khai mới mình với những bộ tem độc quyền, tất nhiên tem không giống sẽ khiến cho lượng khách hàng tăng.
Không ko kể dòng Exciter 150, trước đó được coi là dòng Sirius 110 với 115 Fi. Tem chủ yếu thức không tồn tại mẫu tem GP, nhưng ra ngoài thị trường rất nhiều mẫu GP được tung ra, mâm cũng rất được lấy để cố mâm "lô" với màu xanh da trời GP bắt mắt. Tất nhiên, ra color được thì vẫn ra sách vở và giấy tờ được. Nhưng các mẫu xe này được chuyển đổi bởi đại lý, không phải từ nhà máy chính thức của Yamaha Việt Nam
